面向車聯(lián)網(wǎng)的動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)切片資源部署算法

摘要： 考慮到車聯(lián)網(wǎng)中車輛快速移動(dòng)造成拓?fù)鋸?fù)雜的問題，提出了一種基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)切片資源部署算法。在車輛到基礎(chǔ)設(shè)施通信場(chǎng)景下，針對(duì)不斷變化的車輛拓?fù)浜蜆I(yè)務(wù)請(qǐng)求，將切片資源部署問題建模為可觀測(cè)的馬爾可夫決策模型，利用聯(lián)合控制器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，根據(jù)執(zhí)行切片資源分配比例的動(dòng)作獎(jiǎng)勵(lì)值來實(shí)時(shí)更新參數(shù)，引入優(yōu)先經(jīng)驗(yàn)回放策略來加快收斂速度，為每個(gè)業(yè)務(wù)請(qǐng)求提供充足的通信資源來交互車輛速度和... （共6頁）