考慮服務半徑的城市區(qū)域充電站布局優(yōu)化研究

摘要： 充電站優(yōu)化布局對新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質量發(fā)展具有重要意義。以最大覆蓋模型為基礎，充分考慮因充電站服務半徑縮短而導致充電需求覆蓋可能性減小的問題，將充電站覆蓋用戶需求概率作為充電服務半徑的分段函數(shù)，把概率覆蓋引入到充電站布局優(yōu)化中，建立了新的充電站隨機概率覆蓋模型；以重慶市南岸區(qū)為例，通過爬取興趣點(point of interest, POI)數(shù)據(jù)，采用遺傳算法進行求解，并對候... （共7頁）