基于多源交通數據的高速公路碳排放測算

摘要： 為了精細化測算高速公路路段車輛的碳排放量，解決單一監(jiān)控數據或收費數據無法準確表達交通特性的問題，基于交通流數據和排放測試數據，采用比功率分布方法開展了研究。首先獲取了2023年4月京臺高速約20 km路段的雷達數據和ETC門架數據，對數據進行預處理后開展了兩類數據源的交通流量融合。其次基于實車測試數據，將軌跡數據和排放數據，采用比功率類方法融合形成不同速度區(qū)間下的車輛單位排放量... （共10頁）