正常使用狀態(tài)體外束應(yīng)力增量計算方法研究
公路交通科技
頁數(shù): 6 2024-03-15
摘要: 為解決正常使用極限狀態(tài)下體外束應(yīng)力增量計算方法存在的效率、精度問題,基于試驗(yàn)結(jié)果和相關(guān)假定將體外束加固連續(xù)剛構(gòu)視為各單跨加固體系,考慮使用荷載作用下體外束曲線變形特征及與梁體相對位置變化的幾何關(guān)系,通過理論推導(dǎo)得出單跨加固體系在荷載作用下體外束應(yīng)力增量計算的簡析公式。將各單跨加固體系體外束應(yīng)力增量進(jìn)行疊加,導(dǎo)出全橋加固體系體外束總應(yīng)力增量計算公式,并對不同荷載及布束形式下體外束... (共6頁)