基于鈍體擾流的氫氣微混擴(kuò)散燃燒組織研究

摘要： 氫氣是實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)零碳排放最具有應(yīng)用潛力的燃料之一，本文提出一種蜂巢鈍體微混擴(kuò)散燃燒結(jié)構(gòu)，內(nèi)置微型鈍體擾流主流空氣，以增強(qiáng)與氫氣摻混。采用k-ω剪切應(yīng)力輸運(yùn)（SST）湍流模型和火焰面生成流行方法（FGM）中的擴(kuò)散火焰方法，數(shù)值仿真模擬了基準(zhǔn)方案在無(wú)氫氣噴注、冷態(tài)、熱態(tài)工況下的流動(dòng)燃燒特性，詳細(xì)分析了微混單元?dú)鈩?dòng)熱力過(guò)程。建立了基于響應(yīng)面預(yù)測(cè)和遺傳算法的蜂巢微混單元優(yōu)化設(shè)計(jì)流程... （共15頁(yè)）