列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的可靠性分配方法研究

摘要： 列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的可靠性設(shè)計與分配在權(quán)衡方案利弊、找出影響系統(tǒng)可靠性薄弱環(huán)節(jié)、促進設(shè)計改進等方面有非常重要的指導(dǎo)意義。文章從列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)可靠性需求分析出發(fā)，研究了計算網(wǎng)絡(luò)拓撲可靠性的理論技術(shù)，提出針對列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)冗余架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)拓撲狀態(tài)轉(zhuǎn)移模型，并基于馬爾可夫過程推導(dǎo)出網(wǎng)絡(luò)拓撲可靠性計算的數(shù)學(xué)表達式；在此基礎(chǔ)上，結(jié)合復(fù)雜度、技術(shù)發(fā)展水平、重要度、環(huán)境條件等影響因素，提出采... （共8頁）