襄陽(yáng)東站鋼屋蓋超多桿連接節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)與足尺模型試驗(yàn)研究

摘要： 襄陽(yáng)東站屋蓋南北向長(zhǎng)358m,東西向最大跨度86m,采用焊接球鋼網(wǎng)架，整體不設(shè)變形縫，南端開(kāi)設(shè)瀑布造型大洞口，由于屋蓋結(jié)構(gòu)超長(zhǎng)、不連續(xù)、大懸挑及瀑布造型使得鋼屋蓋空間受力十分復(fù)雜，特在分叉柱柱頂沿南北向設(shè)置加強(qiáng)桿以加強(qiáng)屋蓋瀑布區(qū)洞口兩側(cè)邊緣約束剛度及改善結(jié)構(gòu)整體受力性能。鋼屋蓋瀑布區(qū)懸挑端分叉柱柱頂節(jié)點(diǎn)相連桿件達(dá)12根之多，該節(jié)點(diǎn)作為屋蓋結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其受力狀態(tài)尤為復(fù)雜，創(chuàng)新... （共7頁(yè)）