考慮液體晃動沖擊特性的油罐車追尾碰撞響應(yīng)分析

摘要： 為了研究油罐車在追尾碰撞過程中的動態(tài)響應(yīng)和油罐內(nèi)部液體晃動問題，以卡車和油罐車追尾碰撞為研究對象，采用光滑粒子流體動力學(xué)方法探究相對碰撞速度和充液比對罐體損傷特性的影響，同時研究充液比為60%、70%、80%、90%四種工況在三種常見相對碰撞速度下，罐體碰撞加速度峰值和罐內(nèi)液體晃動沖擊力變化。結(jié)果表明：罐體損傷程度隨相對碰撞速度增大而加劇，反比于充液比；當(dāng)相對碰撞速度為最大值6... （共6頁）