河口船閘集咸坑深度對防咸效果的影響

摘要： 為了分析河口船閘集咸坑不同深度下的鹽水運動特性，基于CFD軟件的組分輸運模型和LES湍流模型建立集咸坑防咸三維數(shù)值模型，運用有限體積法進行離散；基于集咸坑防咸水槽試驗結(jié)果，驗證了鹽水運動形態(tài)、鹽水運動速度及垂向鹽度分布，并構(gòu)建河口船閘不同深度集咸坑的三維數(shù)值模型。結(jié)果表明，集咸坑的防咸效果與深度有關(guān)，集咸坑深度越大，鹽水上溯距離有所增加，但引航道鹽度和鹽-淡水交換率隨集咸坑深度... （共9頁）