基于夜間燈光數(shù)據(jù)的西蘭高速鐵路站點區(qū)域經(jīng)濟影響分析

摘要： 高速鐵路的發(fā)展帶動了沿線區(qū)域經(jīng)濟的飛速增長，夜光遙感數(shù)據(jù)相比傳統(tǒng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)具有客觀性、地理空間特性和易獲取等特點，能夠有效衡量高速鐵路沿線區(qū)域經(jīng)濟表現(xiàn)。以西蘭高速鐵路(西安—蘭州)為例，基于夜間燈光數(shù)據(jù)分析其沿線高鐵站的區(qū)域經(jīng)濟影響。利用整合夜間燈光數(shù)據(jù)和站點區(qū)位，通過距離圈層法將高鐵站點按等級分類，分析高鐵站區(qū)域的虹吸效應(yīng)和集聚效應(yīng)，以及高鐵站點與城市中心對高鐵站區(qū)域經(jīng)濟影響的... （共9頁）