新型準(zhǔn)零剛度空氣懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析

摘要： 為提高商用汽車在低頻外部激勵(lì)環(huán)境下的隔振性能以及行駛平順性，基于準(zhǔn)零剛度理論，采用正負(fù)剛度并聯(lián)的方式，將負(fù)剛度碟形彈簧組與正剛度空氣彈簧相結(jié)合，設(shè)計(jì)一種新型準(zhǔn)零剛度懸架系統(tǒng)。通過靜力學(xué)特性分析，建立力位移和剛度位移表達(dá)式，得到系統(tǒng)達(dá)到準(zhǔn)零剛度的參數(shù)條件；通過動(dòng)力學(xué)特性分析，建立系統(tǒng)的二自由度模型和簡諧力作用下的非線性運(yùn)動(dòng)微分方程，得到力傳遞率特性曲線并對(duì)其進(jìn)行分析。結(jié)果表明新結(jié)... （共8頁）