深圳樞紐西麗站站場(chǎng)平面布置方案研究

摘要： 研究目的：西麗站銜接4條高標(biāo)準(zhǔn)鐵路，具有客流量大、車站規(guī)模大、車流結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點(diǎn)。其站場(chǎng)布置對(duì)于確保列車高效順暢到發(fā)、實(shí)現(xiàn)點(diǎn)線能力協(xié)調(diào)起著關(guān)鍵作用。對(duì)西麗站站場(chǎng)方案的研究，旨在探討大型客站站場(chǎng)平面布置的設(shè)計(jì)方法和技術(shù)路線，為類似項(xiàng)目的設(shè)計(jì)提供借鑒和參考。研究結(jié)論：（1）研究大型客站的站場(chǎng)平面布置，首先，應(yīng)該根據(jù)車站作業(yè)量和列車開行方案，分析確定車站性質(zhì)和站場(chǎng)規(guī)模；其次，在考慮引... （共6頁）