雙向增強(qiáng)復(fù)合地基樁土應(yīng)力比計(jì)算方法研究
鐵道工程學(xué)報(bào)
頁(yè)數(shù): 8 2024-09-15
摘要: 研究目的:樁土應(yīng)力比是反映雙向增強(qiáng)復(fù)合地基工作特性的重要指標(biāo)。由于路堤荷載下雙向增強(qiáng)復(fù)合地基承載變形機(jī)理復(fù)雜,本文以雙樁范圍內(nèi)的路堤與雙向復(fù)合地基為研究對(duì)象,考慮路堤土拱效應(yīng)、加筋層網(wǎng)兜效應(yīng)、應(yīng)力擴(kuò)散效應(yīng)等多重效應(yīng)的共同作用,建立路堤-水平加筋墊層-豎向樁體-樁間土協(xié)調(diào)變形的二維理論分析模型,探究各影響因素對(duì)樁土應(yīng)力比的影響規(guī)律。研究結(jié)論:(1)樁土應(yīng)力比隨填土重度、樁間距的增... (共8頁(yè))
開(kāi)通會(huì)員,享受整站包年服務(wù)