抗蛇行減振器服役退化特性對高速動車組動力學(xué)性能的影響

摘要： 為研究抗蛇行減振器服役退化特性對高速動車組動力學(xué)的影響，文中分別測試了不同服役狀態(tài)下的抗蛇行減振器的服役特性，并研究了該減振器在服役過程中性能退化演變規(guī)律；在SIMPACK軟件中建立了高速動車組動力學(xué)模型，并基于實測退化數(shù)據(jù)分析對高速動車組動力學(xué)的影響。結(jié)果表明：不同服役周期下的抗蛇行減振器靜態(tài)示功圖基本無異樣，服役后的減振器相比新造狀態(tài)下的阻尼力均出現(xiàn)大幅度減小，退化率最高可... （共7頁）