線路條件對高速列車軸箱軸承載荷特性影響研究

摘要： 考慮到軸箱軸承長期受到來自軌道不平順、線路、輪軌非線性接觸和轉(zhuǎn)向架以及車體振動的激擾影響，是高速列車旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中易發(fā)生損壞的部件之一。為了更好地對軸箱軸承內(nèi)部之間的相互作用進(jìn)行分析，采用多體動力學(xué)仿真軟件Recurdyn和Simpack建立了包含軸箱軸承子系統(tǒng)的車輛-軌道耦合動力學(xué)仿真模型，研究了在復(fù)雜軌道激擾下不同的線路條件對軸箱軸承載荷特性的影響。研究結(jié)果表明：在直線線路上，... （共10頁）