考慮運(yùn)行圖抽線調(diào)整的城際鐵路動(dòng)車周轉(zhuǎn)計(jì)劃編制

摘要： 針對(duì)現(xiàn)有城際鐵路動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃編制方法未考慮運(yùn)行線客座率分布，導(dǎo)致抽線調(diào)整時(shí)難以單獨(dú)停運(yùn)低客座率車次而不影響高客座率車次的問題，本文提出一種適用于運(yùn)行圖抽線調(diào)整的動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃優(yōu)化編制方法。以最小化動(dòng)車組使用數(shù)量及交路中運(yùn)行線客座率差異為目標(biāo)，考慮滿足一級(jí)修等約束條件，構(gòu)建非線性整數(shù)規(guī)劃模型；通過線性化處理并結(jié)合Hierholzeru0027s算法篩選合格解的方式，高效求解模型。案例分... （共13頁(yè)）