高鐵列車動態(tài)定價(jià)與預(yù)售時(shí)段劃分綜合優(yōu)化方法

摘要： 立足高鐵收益亟需提高和靈活化市場票價(jià)體制實(shí)施的背景，本文考慮需求在預(yù)售期內(nèi)各天的波動性和差異性，以及預(yù)售時(shí)段劃分方案對鐵路收益的影響，研究高鐵列車動態(tài)定價(jià)與預(yù)售時(shí)段劃分的綜合優(yōu)化問題。為預(yù)售期內(nèi)每天構(gòu)建獨(dú)立的彈性需求函數(shù)，考慮列車能力約束、需求約束及票價(jià)遞增約束等條件，建立高鐵列車動態(tài)定價(jià)與預(yù)售時(shí)段劃分綜合優(yōu)化大規(guī)模非線性模型。根據(jù)模型特點(diǎn)，設(shè)計(jì)雙層遺傳—模擬退火算法求解，將優(yōu)... （共9頁）