城市軌道交通系統(tǒng)韌性研究現(xiàn)狀及展望

摘要： 具有良好韌性水平的城市軌道交通系統(tǒng)能夠有效應(yīng)對(duì)因自然災(zāi)害、人為失誤、設(shè)施設(shè)備故障等因素導(dǎo)致的突發(fā)事件。為充分把握國內(nèi)外城市軌道交通系統(tǒng)韌性相關(guān)的研究動(dòng)態(tài)，運(yùn)用文獻(xiàn)計(jì)量分析法分析了相關(guān)研究文獻(xiàn)的關(guān)鍵詞和研究熱點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)早期的研究重點(diǎn)為軌道硬件結(jié)構(gòu)韌性，運(yùn)營服務(wù)韌性在近年來逐漸得到關(guān)注。結(jié)合韌性概念在物理學(xué)領(lǐng)域、生態(tài)學(xué)領(lǐng)域和城市管理領(lǐng)域的發(fā)展過程，闡釋了城市軌道交通韌性的內(nèi)涵。面向典... （共11頁）