軌道交通核心樞紐間線路互聯(lián)互通必要性研究——以重慶為例

摘要： 基于城市軌道交通互聯(lián)互通內(nèi)涵，針對(duì)重慶軌道交通核心樞紐間線路互聯(lián)互通必要性及合理性問題，以重慶軌道交通26、27號(hào)線為例，總結(jié)規(guī)劃契合情況、完善服務(wù)質(zhì)量、引導(dǎo)城市發(fā)展及落實(shí)資源共享等宏觀定位，同時(shí)分析互聯(lián)互通模式導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)效益、運(yùn)營損失以及土建投資增加，在考慮時(shí)間價(jià)值影響的前提下，以折算凈現(xiàn)值作為26、27號(hào)線互聯(lián)互通必要性及合理性的衡量指標(biāo)，研究結(jié)果表明：重慶軌道交通核心樞紐... （共6頁）