支持四網(wǎng)融合的列控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)方案研究

摘要： 針對(duì)干線鐵路、城際鐵路采用的中國(guó)列車(chē)控制系統(tǒng)(China train control system,CTCS)系統(tǒng)與城市軌道交通采用的基于通信的列車(chē)控制系統(tǒng)(communication based train control system,CBTC)系統(tǒng)互不兼容，阻礙四網(wǎng)融合發(fā)展和軌道交通系統(tǒng)整體運(yùn)輸效率低下的問(wèn)題，對(duì)支持四網(wǎng)融合的列控系統(tǒng)的車(chē)載設(shè)備、地面設(shè)備、重疊區(qū)設(shè)計(jì)、制式... （共8頁(yè)）

軌道交通 四網(wǎng)融合 市域鐵路 中國(guó)列車(chē)控制系統(tǒng)(CTCS) 基于通信的列車(chē)控制系統(tǒng)(CBTC) 互聯(lián)互通 跨制式運(yùn)行