地鐵凍結(jié)工程按需供冷運(yùn)行模式研究

摘要： 地鐵人工凍結(jié)工程中存在凍結(jié)系統(tǒng)供冷模式單一、缺乏動(dòng)態(tài)變化的問(wèn)題，在施工中會(huì)造成極大的能量浪費(fèi)。為此，基于單管凍結(jié)吸冷量計(jì)算模型，通過(guò)引入凍結(jié)器內(nèi)鹽水換熱效率計(jì)算方法和群孔等效計(jì)算模型，建立適用于群孔凍結(jié)的按需供冷運(yùn)行模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)凍結(jié)系統(tǒng)制冷能力的定量求解，并通過(guò)模型試驗(yàn)對(duì)按需供冷運(yùn)行模式進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果表明：按需供冷計(jì)算方法可有效反映凍結(jié)制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)需求的動(dòng)態(tài)變化過(guò)程，且計(jì)算精度... （共8頁(yè)）