一種適用于二沖程航空重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)型及其性能影響因素分析

摘要： 面向高功率密度和低耗油率，提出了一種航空活塞-渦輪復(fù)合循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)型，活塞子系統(tǒng)采用氣缸水平對(duì)置的二沖程航空重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪機(jī)子系統(tǒng)由燃燒器和渦輪增壓器組成。基于GTPOWER平臺(tái)，采用缸壓對(duì)比研究的方法驗(yàn)證了仿真模型的準(zhǔn)確性。基于仿真模型研究了增壓器效率、渦輪等熵效率、補(bǔ)燃油量及海拔高度對(duì)復(fù)合循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)性能的影響，并依據(jù)油耗與輸出扭矩進(jìn)行系統(tǒng)性能評(píng)估。研究結(jié)果表明：與... （共11頁(yè)）