一種傾轉(zhuǎn)涵道螺旋槳的綜合設計方法

摘要： 為設計在滿足懸停、前飛工況要求的前提下均具有較高的巡航效率和更長的航時的無人機（UAV）傾轉(zhuǎn)涵道螺旋槳，提出了一種傾轉(zhuǎn)涵道螺旋槳的設計及優(yōu)化方法。該方法基于葉素動量理論、涵道螺旋槳的渦流理論對槳葉進行快速設計，通過計算流體動力學（CFD）修正與迭代兩次即可得到滿足設計要求的槳葉，并通過綜合懸停、前飛兩點優(yōu)化設計得到最終的傾轉(zhuǎn)涵道螺旋槳。設計結(jié)果表明：在滿足懸停、前飛兩個工況的設... （共14頁）