基于高鐵C2+ATO的市域鐵路列控系統(tǒng)研究

摘要： 隨著都市圈的發(fā)展，市域鐵路建設進入快速發(fā)展階段。市域鐵路具備銜接干線鐵路、城際鐵路和城市軌道交通的作用，需要網(wǎng)絡化、公交化、智能化，實現(xiàn)CTCS與CBTC互聯(lián)互通。由于市域鐵路需要支持CTCS與CBTC跨線運營，實現(xiàn)干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路和城市軌道交通的四網(wǎng)融合，而干線鐵路、城際鐵路普遍采用CTCS制式，且CTCS制式支持更為廣泛的從低速到高速的運行速度，具有豐富的互聯(lián)互... （共6頁）