采用新型懸浮架的小運量中低速磁浮車輛動力學分析

摘要： 隨著旅游專線等客運需求的增加，小運量磁浮的應用愈發(fā)廣泛。為探究一種適用于1 400 mm軌距，采用新型懸浮架的小運量中低速磁浮車輛動力學性能，基于SIMPACK軟件建立剛柔耦合動力學模型，仿真計算直線行駛振動狀態(tài)和曲線通過能力，從振動加速度、曲線通過性能等方面與采用既有懸浮架方案的中低速磁浮車輛動力學性能進行對比。結果表明：直線工況下，采用新型懸浮架的磁浮車輛的懸浮間隙波動值相... （共8頁）