地鐵深基坑開挖滲漏災(zāi)變應(yīng)急管控研究——以南通地鐵建設(shè)為例

摘要： 為了有效控制地鐵深基坑開挖滲漏災(zāi)變風(fēng)險(xiǎn)，確保地鐵工程建設(shè)安全有序推進(jìn)。在分析深基坑開挖滲漏災(zāi)變風(fēng)險(xiǎn)影響因素的基礎(chǔ)上，深入分析并提出各階段的風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)，以南通地鐵建設(shè)為例，介紹基于階段風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)，評(píng)估深基坑開挖發(fā)生滲漏可能性程度與應(yīng)急處置能力建設(shè)之間的關(guān)系及應(yīng)用。研究結(jié)果表明：以定量的深基坑開挖滲漏可能性評(píng)估為指導(dǎo)，通過強(qiáng)力管理對(duì)應(yīng)急處置能力進(jìn)行保障，可以大大提高深基坑開挖滲... （共7頁）