并行盾構下穿CFG樁加固高鐵路基的沉降規(guī)律研究

摘要： 以西安地鐵1號線盾構隧道下穿徐蘭高鐵為研究背景，對盾構下穿CFG樁加固高鐵路基前后的現(xiàn)場軌道沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，并采用Plaxis-3D軟件建立并行盾構隧道下穿高鐵路基的精細化三維有限元模型，通過與現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)對比驗證數(shù)值模型的有效性。在此基礎上，分析盾構隧道施工引起的軌道-路基-水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）-土體-盾構隧道系統(tǒng)的沉降傳遞規(guī)律，探究CFG樁的受力變形。研究... （共9頁）