新型預應力路基動力變形特性試驗研究

摘要： 為推進新型預應力路基應用于實際工程，開展列車荷載作用下預應力路基的動力變形特性研究尤顯迫切。通過建立1∶5的預應力路基縮尺模型，探究列車軸重和預應力水平對預應力路基短期/長期動力變形特性的影響，建立常規(guī)/預應力路基三維動力有限元模型，進一步分析預應力加固機制。結果表明：(1)循環(huán)動荷載作用下，路基動位移響應具有顯著周期性；(2)路基各測點處的彈性變形與列車軸重近似呈線性遞增關系... （共14頁）