摩擦緩沖器服役狀態(tài)下的阻抗特性數(shù)值模擬

摘要： 為了評(píng)估MT-2型緩沖器的服役性能，根據(jù)大修規(guī)程和實(shí)際運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)，建立考慮側(cè)楔塊磨耗和彈簧斷裂的緩沖器退化模型，分析服役狀態(tài)對(duì)阻抗特性的影響規(guī)律；以車輛沖擊條件下的緩沖器性能指標(biāo)極限為邊界條件，對(duì)側(cè)楔塊磨耗安全限度和彈簧斷裂風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行界定。結(jié)果表明：側(cè)楔塊主摩擦面呈凹型磨耗狀態(tài)會(huì)引起阻抗特性顯著退化，當(dāng)其分布在中央1/2區(qū)域時(shí)，磨耗的安全限度為0.5 mm,遠(yuǎn)小于現(xiàn)有大修限度1... （共9頁(yè)）