不同地震波作用一體化地鐵車站地震響應(yīng)分析

摘要： 隨著城市軌道交通的發(fā)展，地鐵車站不但要承擔(dān)交通功能，而且還要兼顧其他城市功能。地下一體化車站以集約化發(fā)展為目標(biāo)，將地鐵車站與周圍地下建筑作為整體進(jìn)行考慮，統(tǒng)一設(shè)計(jì)，統(tǒng)一施工，從而提高資源利用率和經(jīng)濟(jì)社會效益。采用汶川地震中記錄的名山波(主頻15.9 Hz)、唐山地震中記錄的北京飯店波(主頻0.7 Hz)和施工場地安評報(bào)告提供的人工波(主頻5.2 Hz)，模擬不同頻率和不同幅值(... （共16頁）