城市軌道交通軌面短波不平順特性分析

摘要： 研究目的：為深入分析城市軌道交通軌面短波不平順特征，本文基于某城市時速120 km地鐵線路實(shí)測數(shù)據(jù)，分析軌面短波不平順波形特征及幅值分布規(guī)律，計(jì)算并分析軌面短波不平順譜特征，提出城市軌道交通軌面短波不平順譜擬合表達(dá)式。研究結(jié)論：（1）焊縫接頭區(qū)不平順每隔25 m出現(xiàn)一次，其影響范圍為焊縫處左右±1.5 m，波形主要以M型（低接頭）為主；（2）小半徑曲線區(qū)段的減振軌道均存在明顯短... （共7頁）