當(dāng)前位置:首頁 > 科技文檔 > 船舶工業(yè) > 正文

雙浮式擋板下液艙內(nèi)液體晃蕩數(shù)值分析

船舶工程 頁數(shù): 8 2024-11-25
摘要: 為有效抑制液艙內(nèi)液體的晃蕩,基于STAR-CCM+軟件提出一種雙浮式擋板結(jié)構(gòu),重點(diǎn)考慮在共振條件下不同淹沒率、間距和高度的雙浮式擋板的制蕩效果。通過對比波幅、動壓強(qiáng)極值、艙壁動壓強(qiáng)曲線和速度矢量幅值的大小,甄選出最優(yōu)的擋板結(jié)構(gòu)形式。結(jié)果表明,淹沒率為50%、間距D=0.32L(L為液艙的長度)、高度B_H=0.10 m(液艙高度H的33%)的雙浮式擋板的制蕩效果最好。研究結(jié)果可... (共8頁)

雙浮式擋板液艙晃蕩擋板間距數(shù)值模擬艙壁動壓強(qiáng)波幅極值

開通會員,享受整站包年服務(wù)立即開通 >
科技文檔