可逆渦輪切換機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析

摘要： 為提升燃?xì)廨啓C(jī)中切換機(jī)構(gòu)的可靠性，保障船舶的機(jī)動(dòng)性，對(duì)切換機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行研究，通過運(yùn)動(dòng)仿真模擬方法分析間隙值和工作載荷對(duì)擋板運(yùn)動(dòng)規(guī)律的影響。研究發(fā)現(xiàn)：擋板轉(zhuǎn)動(dòng)偏差與間隙寬度呈線性關(guān)系，在正車切換為倒車的過程中，間隙的影響逐漸減弱，間隙和切換速度對(duì)接觸力的波動(dòng)有顯著影響；在倒車切換為正車的過程中，切換速度的提升會(huì)導(dǎo)致接觸力的波動(dòng)幅度增大。為防止機(jī)構(gòu)卡死，對(duì)擋板結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，... （共11頁）