基于機(jī)電波透射系數(shù)的節(jié)點(diǎn)頻率時空差異分群方法

摘要： 新能源大規(guī)模并網(wǎng)條件下系統(tǒng)慣量水平降低、空間分布不均衡問題日益突出，傳統(tǒng)同步機(jī)系統(tǒng)慣性中心視角下的系統(tǒng)總慣量指標(biāo)無法準(zhǔn)確衡量擾動后系統(tǒng)頻率動態(tài)響應(yīng)的空間差異性。為描述系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、慣量分布的空間差異與系統(tǒng)頻率響應(yīng)差異間的關(guān)系，首先，從機(jī)電波理論新視角出發(fā)，構(gòu)建頻率波透射系數(shù)與系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、慣量分布和線路電納間的關(guān)系函數(shù)；其次，提出電力系統(tǒng)離散模型的連續(xù)化處理方法，進(jìn)而建立反映發(fā)電機(jī)... （共13頁）