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基于Flow—3D的大臨結(jié)構(gòu)群樁基礎(chǔ)局部沖刷數(shù)值模擬研究

公路 頁(yè)數(shù): 6 2024-12-10
摘要: 橋梁基礎(chǔ)的局部沖刷是導(dǎo)致橋梁水毀的主要因素之一。以某黃河特大橋?yàn)楸尘?,根?jù)項(xiàng)目水文地質(zhì)資料,基于Flow—3D軟件的水動(dòng)力學(xué)模塊和泥沙輸運(yùn)模塊,采用RNG k—ε湍流模型對(duì)棧橋群樁基礎(chǔ)開(kāi)展三維數(shù)值計(jì)算,分析了流速和樁徑對(duì)群樁基礎(chǔ)局部沖刷的影響規(guī)律,得到了平衡沖刷坑形態(tài),揭示了沖刷深度的時(shí)程變化機(jī)理。結(jié)果表明,群樁基礎(chǔ)最大沖刷深度隨時(shí)間呈現(xiàn)前期快速增大、中期緩速增長(zhǎng)、后期趨于平緩... (共6頁(yè))

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