1.概述1GR-FE發(fā)動機采用的電控系統(tǒng)見表1-2。表1-21GR-FE發(fā)動機電控系統(tǒng)系統(tǒng)概要EFI(電子燃油噴射)L型EFI系統(tǒng)通過熱線型空氣流量計,直接檢測流經(jīng)進(jìn)氣管的空氣質(zhì)量ESA(電子點火提前)發(fā)動機ECU根據(jù)各個傳感器的信號決定點火正時,根據(jù)發(fā)...[繼續(xù)閱讀]

    1.4G64型發(fā)動機整體的結(jié)構(gòu)特點與分解4G64型發(fā)動機的分解圖見圖2-1、圖2-2。1—護(hù)套;2—發(fā)動機罩鎖支撐;3—前端中央桿;4—加速踏板拉索接頭;5—節(jié)氣門拉索接頭(A/T);6—機油壓力開關(guān)連接器;7—交流發(fā)電機連接器;8—分電器連接器;9—動...[繼續(xù)閱讀]

    1.驅(qū)動皮帶張緊度的檢查和調(diào)整(1)交流發(fā)電機驅(qū)動皮帶張緊度的檢查。使用皮帶張力計檢查兩個皮帶輪中間位置的皮帶張力是否符合標(biāo)準(zhǔn)值,如圖2-17所示。此外,用100N的力壓圖示位置來檢查撓度是否符合標(biāo)準(zhǔn)值,其標(biāo)準(zhǔn)值為7.0～9.0mm。...[繼續(xù)閱讀]

    (1)安裝變速器總成。(2)安裝前排氣管。(3)安裝上罩。(4)安裝散熱器。(5)安裝空氣濾清器。(6)安裝蓄電池和蓄電池盤。(7)注入發(fā)動機冷卻液。(8)調(diào)整加速踏板拉索。(9)安裝發(fā)動機罩。...[繼續(xù)閱讀]

    1.若發(fā)現(xiàn)下列情況之一,應(yīng)更換正時皮帶(1)背面橡膠部分發(fā)生硬化。皮帶背面應(yīng)有光澤而無彈性,用指甲壓下時,應(yīng)不留下任何壓痕。(2)橡膠背面有裂紋。(3)帆布部分有裂紋或剝落葉。(4)齒根部分有裂紋。(5)皮帶側(cè)面有裂紋。(6)皮帶側(cè)面...[繼續(xù)閱讀]

    1.活塞連桿組的維修(1)檢查活塞環(huán)與活塞環(huán)槽之間的間隙,若超過限值,應(yīng)更換活塞環(huán)或活塞。標(biāo)準(zhǔn)值:No.1為0.04～0.08mm;　　　No.2為0.03～0.07mm。使用極限值:No.1為0.1mm;　　　　　No.2為0.1mm。(2)將活塞環(huán)放入汽缸內(nèi),利用活塞頂面使其放正...[繼續(xù)閱讀]

    1.搖臂及凸輪軸的檢修(1)測量凸輪高度。其標(biāo)準(zhǔn)值,進(jìn)氣門為37.5mm,排氣門為37.3mm;使用極限值,進(jìn)氣門為37.0mm,排氣門為37.8mm。(2)搖臂的檢查。檢查滾輪表面,如有明顯的凹坑、損傷或發(fā)卡,應(yīng)更換搖臂。檢查滾輪的轉(zhuǎn)動情況,如不能平滑地...[繼續(xù)閱讀]

    1.前殼、無聲軸及油底殼的檢修(1)前殼的檢查。檢查油孔是否堵塞,必要時應(yīng)洗凈。檢查左側(cè)無聲軸前軸承部分有無磨損、損傷、卡住等,若發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)更換新件。檢查前殼有無裂紋或其他損傷,若有裂紋或損傷,更換前殼。(2)油封的檢...[繼續(xù)閱讀]

    1.4G64型發(fā)動機燃油系統(tǒng)規(guī)格與技術(shù)數(shù)據(jù)4G64型發(fā)動機燃油系統(tǒng)規(guī)格與技術(shù)數(shù)據(jù)見表2-11。表2-114G64型發(fā)動機燃油系統(tǒng)規(guī)格與技術(shù)數(shù)據(jù)項目規(guī)格燃油箱　容量/L　(標(biāo)準(zhǔn)軸距車型)60(長軸距車型)92續(xù)表項目規(guī)格蒸發(fā)控制系統(tǒng)雙通閥燃油泵　型...[繼續(xù)閱讀]

    1.4G64型發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的規(guī)格與技術(shù)參數(shù)4G64型發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的規(guī)格與技術(shù)參數(shù)如表2-17所示,防凍液規(guī)格如表2-18所示,密封劑規(guī)格如表2-19所示。表2-174G64型發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的規(guī)格與技術(shù)參數(shù)項目規(guī)格冷卻方式散熱器水冷卻強制循環(huán)類...[繼續(xù)閱讀]