電梯可以從不同的角度進(jìn)行分類。1.按用途分類①客梯:用來載運(yùn)乘客。②貨梯:用來載運(yùn)貨物。③客貨兩用電梯:這是一種可以載運(yùn)乘客和貨物的兩用電梯,有以載運(yùn)乘客為主和運(yùn)送貨物為主兩種,兩者在轎廂結(jié)構(gòu)和形式上是不一樣的。...[繼續(xù)閱讀]

    電梯工作時(shí),除了保證安全運(yùn)行外,還應(yīng)保證一定的舒適感,為此常以速度特性、工作噪音、平層準(zhǔn)確度作為電梯的主要性能指標(biāo)。這三項(xiàng)指標(biāo)在我國GB10058—1988《電梯技術(shù)條件》中有一定的規(guī)定。對(duì)于速度特性,規(guī)定:當(dāng)電源為額定頻率...[繼續(xù)閱讀]

    1.電梯基本工作原理電梯是靠曳引繩和曳引輪繩槽間的摩擦力來提升轎廂的。電梯曳引鋼絲繩通過曳引輪,一端連接轎廂,一端連接對(duì)重裝置,轎廂與對(duì)重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪繩槽內(nèi)。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng),曳...[繼續(xù)閱讀]

    1.國產(chǎn)電梯型號(hào)的編制1986年我國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部頒布的JJ45-1986《電梯、液壓梯產(chǎn)品型號(hào)編制方法》中,對(duì)電梯型號(hào)的編制方法作了如下規(guī)定:電梯、液壓梯產(chǎn)品的型號(hào)由其類、組、型、主參數(shù)和控制方式等三部分代號(hào)組成。第二、...[繼續(xù)閱讀]

    曳引機(jī)是電梯的主拖動(dòng)機(jī)械,分為有齒輪曳引機(jī)和無齒輪曳引機(jī)。有齒輪曳引機(jī)包括驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、減速齒輪箱、電磁制動(dòng)器和曳引輪。有的曳引機(jī)根據(jù)需要還裝有冷卻風(fēng)機(jī)、速度反饋裝置(光碼盤)、慣性輪。曳引機(jī)結(jié)構(gòu)見圖1-5。無齒...[繼續(xù)閱讀]

    1.轎廂轎廂主要由轎廂架和轎廂體構(gòu)成。有的轎廂在轎底或轎頂設(shè)有超載裝置。為了出入安全,在轎門地坎下面設(shè)有防護(hù)板。(1)轎廂體轎廂體(圖1-10)由轎廂底、轎廂壁、轎廂頂構(gòu)成。除雜物梯外,一般內(nèi)部有2米以上的凈高。但有的汽車...[繼續(xù)閱讀]

    對(duì)重裝置設(shè)置在井道中,由曳引繩經(jīng)曳引輪與轎廂相連接,在轎廂運(yùn)行過程中起平衡作用,可以減小曳引電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。由于曳引式電梯有對(duì)重裝置,當(dāng)轎廂或?qū)χ刈苍诰彌_器上后,電梯失去曳引條件,避免了撞頂事故的發(fā)生。曳引式電梯...[繼續(xù)閱讀]

    1.導(dǎo)軌導(dǎo)軌是供轎廂和對(duì)重裝置在升降運(yùn)行中起導(dǎo)向作用的組件,轎廂和對(duì)重裝置應(yīng)各自至少有兩根剛性的鋼質(zhì)導(dǎo)軌導(dǎo)向。常用的導(dǎo)軌為電梯專用T形導(dǎo)軌和型鋼導(dǎo)軌。電梯專用T形導(dǎo)軌已經(jīng)規(guī)范化,我國建設(shè)部JJ49-1987《電梯導(dǎo)軌》規(guī)定...[繼續(xù)閱讀]

    1.機(jī)械安全裝置的種類(1)制動(dòng)器制動(dòng)器是每一臺(tái)電梯所不可缺少的重要組成部分。制動(dòng)器的作用如下:●使運(yùn)行中的電梯,在切斷線路電源后停止運(yùn)動(dòng)?！袷闺娞萃Ｖ惯\(yùn)行時(shí)保持靜止,直到工作時(shí)才釋放制動(dòng)而讓電梯正常開車?！袷闺娞?..[繼續(xù)閱讀]

    電梯作為一種垂直運(yùn)輸工具,一般是由電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī)來拖動(dòng)。它的運(yùn)行過程大都是啟動(dòng)、正轉(zhuǎn)(反轉(zhuǎn))、加速、調(diào)速、穩(wěn)速、減速、制動(dòng)、停止等,整個(gè)過程要由電氣控制系統(tǒng)來完成。對(duì)于不同類型的電梯,對(duì)它的控制線路各有不同的...[繼續(xù)閱讀]