本章基于京滬線(xiàn)、哈大線(xiàn)、武廣線(xiàn)、成渝線(xiàn)、滬寧線(xiàn)5條高鐵線(xiàn)路沿線(xiàn)站點(diǎn)的實(shí)證分析,在明確高鐵站點(diǎn)影響因素的基礎(chǔ)上進(jìn)行站點(diǎn)分類(lèi),并分別從城市發(fā)展方向、城市空間結(jié)構(gòu)、城市中心體系3方面對(duì)高鐵站點(diǎn)對(duì)城市空間的影響進(jìn)行具 (共 628 字) [閱讀本文] >>
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 本章基于京滬線(xiàn)、哈大線(xiàn)、武廣線(xiàn)、成渝線(xiàn)、滬寧線(xiàn)5條高鐵線(xiàn)路沿線(xiàn)站點(diǎn)的實(shí)證分析,在明確高鐵站點(diǎn)影響因素的基礎(chǔ)上進(jìn)行站點(diǎn)分類(lèi),并分別從城市發(fā)展方向、城市空間結(jié)構(gòu)、城市中心體系3方面對(duì)高鐵站點(diǎn)對(duì)城市空間的影響進(jìn)行具 (共 628 字) [閱讀本文] >>