1引言航母是海上移動機場,飛機著艦是航母發(fā)展中的重要研究課題,國外已經(jīng)走過了“示牌”指揮、光學(xué)燈陣助降、雷達引導(dǎo)和光電引導(dǎo)等幾個發(fā)展階段。光電引導(dǎo)系統(tǒng)的應(yīng)用為飛機著艦(包括自動著艦)提供了一種功能更齊全,性能更...[繼續(xù)閱讀]

    1引言航母載機著艦引導(dǎo)是保證飛機安全回收的重要手段。隨著航母的誕生和發(fā)展,隨著航母載機性能的不斷改進,以及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,航母載機著艦引導(dǎo)技術(shù)也取得了重要進展。先后經(jīng)歷了主要靠信號燈和人工示牌的“示牌進場”著...[繼續(xù)閱讀]

    1前言自20世紀20年代航母問世時起,飛機著艦引導(dǎo)問題就引起關(guān)注,幾十年來,引導(dǎo)技術(shù)不斷發(fā)展和完善,從進場/著艦引導(dǎo)手段來看,大體可分為示牌引導(dǎo)目視著艦階段、常規(guī)光學(xué)和雷達引導(dǎo)階段、現(xiàn)代著艦引導(dǎo)自動進近著艦階段。1.1示牌...[繼續(xù)閱讀]

    摘要:F/A-18A飛機自動著艦系統(tǒng)將飛機飛行控制系統(tǒng)、節(jié)流閥控制系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航傳感器、艦載SPN-42跟蹤雷達和計算機系統(tǒng)集成在一起,以實現(xiàn)全天候全自動進近和著艦。為此,在各種變化的條件(包括能見度、甲板運動、大氣湍流和艦體...[繼續(xù)閱讀]

    摘要:F/A-18E/F飛機是美國海軍的主力戰(zhàn)斗機,由波音公司制造。F/A-18E/F飛機在保持與F/A-18C/D共同特點的同時,加固了起落架,改進了推進系統(tǒng)(包括通用型電子引擎和更大的高性能進氣口)。本文重點介紹F/A-18E/F自動著艦系統(tǒng)(ACLS)的發(fā)展、...[繼續(xù)閱讀]

    摘要:為了在飛機著艦時能夠更加充分地利用航母上的空間(有限的降落跑道長度和寬度),法國正在為其未來的航母發(fā)展各種艦載設(shè)備,特別是先進的激光助降系統(tǒng)(光電引導(dǎo)系統(tǒng))和甲板運動補償(穩(wěn)定)和預(yù)估系統(tǒng)。本文將對這些系統(tǒng)給...[繼續(xù)閱讀]

    1引言根據(jù)與美國海軍研究局的合同要求,1968年Oceanies公司已完成對海上航母運動的分析工作,旨在提供有關(guān)航母運動特性的信息,以便用于航母載機著艦過程的計算機研究。第一階段研究成果是FORRESTAL級航母在不同海情下的升沉、橫搖...[繼續(xù)閱讀]

    摘要:作為聯(lián)合進近著陸系統(tǒng)計劃(JPALS)的一部分,美國海軍已發(fā)展并演示了用相對GPS完成艦載飛機自動精密進近著艦引導(dǎo)。2000年6月開始進行岸基試驗,同年完成一套新的試驗床研制。2001年1月再次開始進行岸基和艦上試驗,至4月累計完...[繼續(xù)閱讀]

    摘要:聯(lián)合精密進近著陸系統(tǒng)(JPALS)計劃要求使用慣性基準數(shù)據(jù)補充差分GPS數(shù)據(jù),以便得到要求的系統(tǒng)精度。起初,第一個JPALS研發(fā)系統(tǒng)使用了已用于許多海軍飛機(包括F-18)的CAINSⅡ慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。因為JPALS系統(tǒng)要求已通過陸上和海上試驗...[繼續(xù)閱讀]

    摘要:在美國國防部的聯(lián)合精確進近和著艦系統(tǒng)(JPALS)的規(guī)劃中,海軍負責開發(fā)艦載部分,也就是艦載相對全球定位系統(tǒng)(SRGPS)。作為SRGPS成果的一部分,開發(fā)了一個測試床用來演示航母環(huán)境中的空中交通管制、導(dǎo)航和著艦?zāi)芰?。?001年1月...[繼續(xù)閱讀]