是指人體被撞倒后,被車輪推碾挫軋的印痕形態(tài)。挫軋痕跡一般情況下是在制動(dòng)生效過程中產(chǎn)生的,車輪抱死以后多是將人體推移,不易產(chǎn)生挫軋痕跡;挫軋痕跡大多數(shù)是大貨車造成的,后輪較多,前輪少;小轎車一般情況下撞人者多,碾軋者...[繼續(xù)閱讀]
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是指人體被撞倒后,被車輪推碾挫軋的印痕形態(tài)。挫軋痕跡一般情況下是在制動(dòng)生效過程中產(chǎn)生的,車輪抱死以后多是將人體推移,不易產(chǎn)生挫軋痕跡;挫軋痕跡大多數(shù)是大貨車造成的,后輪較多,前輪少;小轎車一般情況下撞人者多,碾軋者...[繼續(xù)閱讀]
是指?jìng)鋈藛T非正常運(yùn)動(dòng)的鞋底挫劃痕跡。行人被碰撞時(shí),人體會(huì)本能產(chǎn)生瞬間的異常反應(yīng),促使腿腳動(dòng)態(tài),使鞋底在地面上產(chǎn)生摩擦、挫劃及被撞腳跟扭轉(zhuǎn)等痕跡。特別是皮質(zhì)鞋底及掌釘鞋底的挫劃痕跡更明顯易辨。有些痕跡能顯示...[繼續(xù)閱讀]
交通事故是偶然發(fā)生的,一般情況下,肇事人有下車察看的習(xí)慣,容易遺留以下三種痕跡形態(tài):1)肇事人員鞋底挫劃痕跡因?yàn)檎厥率桥既话l(fā)生的,有些肇事者本能地下車察看事故情況,甚至和乘車人一塊下車,來到受害人跟前罵上兩句“你不...[繼續(xù)閱讀]
特殊痕跡是機(jī)動(dòng)車輛受道路環(huán)境和特殊氣候空間的影響,導(dǎo)致交通事故發(fā)生形成的特殊車輛痕跡。勘查和研究特殊痕跡的形態(tài)特征,是為了說明現(xiàn)場(chǎng)痕跡與嫌疑車輛的對(duì)應(yīng)關(guān)系,證明嫌疑車輛在這個(gè)特定時(shí)間、特殊的空間里,曾經(jīng)存在于...[繼續(xù)閱讀]
是指車輛高速行駛時(shí),把路面平靜的空氣沖擊,產(chǎn)生氣流,輪胎迅速離去時(shí)又把胎面壓迫下的塵土吸附起來,在壓力差的作用下,形成連續(xù)的沙塵回旋,靜止后,留下清晰的車輛行駛軌跡和可辨認(rèn)的輪胎花紋形態(tài)痕跡。一般有以下幾種:1)“雞...[繼續(xù)閱讀]
“雞翅”拖印——是指多軸車輛在制動(dòng)終止打方向時(shí),車體一側(cè)輪胎的制動(dòng)拖印。制動(dòng)初始同出一轍像是一條輪胎拖印,終端時(shí)分開顯示多條輪胎拖印,像似展開的雞翅形狀,所以叫做同出一轍“雞翅”形拖印。如圖1-3-4所示,后三軸半掛...[繼續(xù)閱讀]
“雞腿”形拖印,是指多軸車輛制動(dòng)過程中向一側(cè)打方向避險(xiǎn),同時(shí)又回轉(zhuǎn)方向,使同側(cè)后軸多輪胎形成分開、又合一的拖印,始端細(xì)長,未端頭大,形似雞腿。所以為方便識(shí)別和記憶,稱同歸一轍“雞腿”形拖印。1)同歸一轍“雞腿”形拖...[繼續(xù)閱讀]
是指車輛在原地短距離移位的掉頭痕跡。車輛原地短距離或者在狹小范圍內(nèi)位移掉頭時(shí),車體不平衡時(shí)以某一側(cè)(車體左側(cè)或右側(cè))后輪為軸心,短距離內(nèi)前后移動(dòng)、快速回轉(zhuǎn)方向盤原地扭轉(zhuǎn)車身掉頭時(shí),該車一側(cè)后輪胎面與地面扭轉(zhuǎn)磨擦...[繼續(xù)閱讀]
是指雙胎客、貨車體平衡時(shí),在狹小地段掉頭或者因碰撞回轉(zhuǎn)180°時(shí)產(chǎn)生的輪胎搓擦印痕,叫做“蝴蝶”形掉頭印痕。在車輛運(yùn)行平緩,地面載體物質(zhì)允許的情況下才能產(chǎn)生這種印痕,“蝴蝶”形掉頭印痕是后軸兩邊車輪同時(shí)與地面磨擦...[繼續(xù)閱讀]
是指輪胎花紋平臺(tái)接觸地面時(shí),形成印痕后楞色澤深重,印痕前楞淺淡的、像似人腳印“鞋跟部位”形狀的印跡,所以稱“鞋跟”痕跡。如圖1-3-12所示,人體腳印“前輕后重”印痕形態(tài)。1)“鞋跟”痕跡的形成(1)胎面花紋的組成。胎面花...[繼續(xù)閱讀]