冷卻系統(tǒng)的功用就是使發(fā)動機盡快地達到正常的工作溫度,并使發(fā)動機在工作過程中能很好地控制發(fā)動機溫度。發(fā)動機冷卻要適度。若冷卻不足,會使發(fā)動機過熱,從而造成充氣效率下降,早燃和爆燃傾向加大,致使發(fā)動機功率下降;運動...[繼續(xù)閱讀]

    7.2.1散熱器散熱器俗稱“水箱”,安裝在發(fā)動機前的車架橫梁上,其作用是將冷卻水在水套中所吸收的熱量散發(fā)至外界大氣,使水溫下降。散熱器需要用導(dǎo)熱性能良好的材料制造,并在結(jié)構(gòu)上保證足夠的散熱面積,以加速水的冷卻。冷卻水...[繼續(xù)閱讀]

    7.3.1冷卻風(fēng)扇的檢修1.皮帶檢修皮帶必須正確調(diào)整。如果太緊,過大的載荷會加到水泵或者交流發(fā)電機軸承上面。如果太松,又會發(fā)生滑移?；菊{(diào)整方法如圖7-16所示。對皮帶施加一定的力(約40N),皮帶偏離(撓度)10mm左右為合格。當(dāng)一條...[繼續(xù)閱讀]

    發(fā)動機冷卻系統(tǒng)常見的故障是冷卻水溫過高、冷卻水溫過低、異常響聲和冷卻系統(tǒng)漏水等,這些故障都會降低發(fā)動機的工作效能,甚至停機,因此,必須對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的故障進行及時排除。7.4.1冷卻水溫度過低1.故障現(xiàn)象運行中發(fā)動機...[繼續(xù)閱讀]

    實訓(xùn)項目冷卻系統(tǒng)拆裝與檢修技能1.實訓(xùn)任務(wù)(1)掌握冷卻系統(tǒng)主要零部件拆卸和裝配及檢修操作方法。(2)熟知冷卻系統(tǒng)主要零部件名稱、材料和功用及與其他各零件的連接關(guān)系。(3)掌握汽車維修工具、量具和設(shè)備的正確使用方法。...[繼續(xù)閱讀]

    一、判斷題1.目前,汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)基本上使用長效冷卻液。()2.冷卻系統(tǒng)長效冷卻液的主要成分是乙二醇。()3.冷卻液的作用就是冷卻發(fā)動機。()4.熱車汽油發(fā)動機啟動困難主要是混合氣過濃造成的。()5.發(fā)動機冷機工作時,保證發(fā)動...[繼續(xù)閱讀]

    8.1.1潤滑系統(tǒng)的功用及潤滑方式1.潤滑系統(tǒng)的功用潤滑系統(tǒng)的功用是在發(fā)動機工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C油輸送到全部運動件的摩擦表面,減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損,以達到提高發(fā)動機工作可...[繼續(xù)閱讀]

    8.2.1機油泵機油泵的功用是保證機油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動,并在發(fā)動機任何轉(zhuǎn)速下都能以足夠高的壓力向潤滑部位輸送足夠數(shù)量的機油。常見的發(fā)動機機油泵結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類。齒輪式機油泵又分為外嚙合齒輪式...[繼續(xù)閱讀]

    8.3.1機油泵的檢修機油泵損傷主要為磨損,磨損將造成泄漏,使泵油壓力降低,泵油量減少,應(yīng)進行檢修。機油泵的端面間隙、齒頂間隙、齒輪嚙合間隙以及軸與軸承之間間隙的增大,各處密封性和限壓閥的調(diào)整都將影響泵油量和泵油壓力...[繼續(xù)閱讀]

    潤滑系統(tǒng)的常見故障是機油壓力過高或過低、機油消耗過多和機油容易變質(zhì)等。造成這些故障的原因有的是曲柄連桿機構(gòu)與配氣機構(gòu)的機械故障引起的,有的是潤滑系統(tǒng)本身故障引起的。潤滑系統(tǒng)本身的故障主要有:機油的油量和黏度...[繼續(xù)閱讀]