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新型自動變速器(AT)結(jié)構(gòu) 共有 66 個詞條內(nèi)容

實訓(xùn)項目

    項目1:通過變矩器實物(解剖圖)來認識各個元件(畫出變矩器結(jié)構(gòu)簡圖)項目2:通過變矩器實物來分析變矩器的增扭是如何實現(xiàn)的項目3:通過變矩器實物來分析鎖止離合器的接合與分離過程...[繼續(xù)閱讀]

新型自動變速器(AT)結(jié)構(gòu)

課后測試

    1. 液力傳動裝置(變矩器)的作用是利用液體使其輸出端的轉(zhuǎn)速( )。a. 高于輸入端的轉(zhuǎn)速; b. 低于輸入端的轉(zhuǎn)速;c. 高于或等于輸入端的轉(zhuǎn)速; d. 盡量接近輸入端轉(zhuǎn)速以滿足最佳輸出功率 。2. 引起渦輪旋轉(zhuǎn)的部件是( )。a. 導(dǎo)輪; b. 泵輪...[繼續(xù)閱讀]

新型自動變速器(AT)結(jié)構(gòu)

一、離合器的組成及工作原理

    1. 傳統(tǒng)型離合器的結(jié)構(gòu)與工作原理離合器是自動變速器中最重要的換擋執(zhí)行元件之一,它通常由離合器轂、離合器活塞、活塞回位彈簧、彈簧座、主動元件鋼片組件、從動元件摩擦片組件、調(diào)整墊片、緩沖墊片、離合器內(nèi)轉(zhuǎn)鼓及密封...[繼續(xù)閱讀]

新型自動變速器(AT)結(jié)構(gòu)

二、制動器的組成及工作原理

    1. 片式制動器的組成及工作原理片式制動器跟離合器的結(jié)構(gòu)基本上是一樣的,同時工作原理也沒有什么區(qū)別,只是當(dāng)其工作后將其所控制的元件(行星排中某一元件)固定住不允許其旋轉(zhuǎn),因此在這里不做詳細描述。制動器的各元件的組成...[繼續(xù)閱讀]

新型自動變速器(AT)結(jié)構(gòu)

三、單向離合器的結(jié)構(gòu)形式與工作原理

    機械單向離合器顧名思義它在工作時僅沿一個方向傳遞動力或僅沿一個方向固定行星排中的某一元件,起到換擋平順無沖擊的作用,同時在某些動力傳遞路線起到消除發(fā)動機制動的作用。常用單向離合器有滾柱斜槽式和楔塊式兩種形式...[繼續(xù)閱讀]

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一、單排行星排變速原理分析

    1. 單排單級行星排在單排單級行星排中(圖3-19),太陽輪、齒圈和行星架(行星架上有一組行星齒輪)三個元件可以實現(xiàn)八種邏輯組合:有一個主動加之一個固定元件就勢必會形成一個元件的輸出(也就是一個動力擋),因此通過這種方式可使...[繼續(xù)閱讀]

新型自動變速器(AT)結(jié)構(gòu)

二、4速串聯(lián)式行星齒輪變速原理分析

    目前一些新款小排量轎車所用的4AT 使用的串聯(lián)式行星排也比較常見,這種所謂的串聯(lián)式實際上就是過去傳統(tǒng)辛普森的改進型(過去傳統(tǒng)辛普森已不再利用)。它的最大特點是結(jié)構(gòu)比較緊湊兩個單排中除了兩個單獨的太陽輪外,前排齒圈和...[繼續(xù)閱讀]

新型自動變速器(AT)結(jié)構(gòu)

三、4速拉維那式行星齒輪變速原理分析

    拉維那式行星排:結(jié)構(gòu)緊湊但比較復(fù)雜,現(xiàn)在大部分歐款車型使用的是這種形式的行星排,大眾車型的01M、01N 系列,豐田威馳的U540E 等。其實拉維那式行星排也是由一個單排單級齒輪組和一個單排雙級齒輪組共同組成,它的最大特點是兩...[繼續(xù)閱讀]

新型自動變速器(AT)結(jié)構(gòu)

四、6速萊佩萊捷式行星齒輪變速原理分析

    萊佩萊捷式行星排(圖3-33) :這種形式的行星排目前在一些新式6前速變速器中使用(ZF 公司生產(chǎn)的6HP-26、AISIN 公司生產(chǎn)的09D、09G 等)。它實際就是一組減速單排單級齒輪組加一組拉維那實現(xiàn)特殊組合實現(xiàn)6前1倒的變速功能。圖3-33 萊佩萊...[繼續(xù)閱讀]

新型自動變速器(AT)結(jié)構(gòu)

五、7速行星齒輪變速原理分析

    7G-TRONIC 自動變速器,是奔馳公司的第五代產(chǎn)品,也稱為722.9自動變速器,具有7個前進擋與2個倒擋,2003年秋季起裝在LE500、S430、S500、CL500、SL500等五款車型上。722.9變速器由一個拉維那式行星齒輪機構(gòu)(圖3-41)和兩個獨立的行星齒輪機構(gòu)來實...[繼續(xù)閱讀]

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