8. 3. 1 過放電單體蓄電池按GB/T 31485 中6.2.2 的要求進行測試,測試時應不爆炸、不起火、不漏液。蓄電池模塊按GB/T 31485 中6.3.2的要求進行測試,測試時應不爆炸、不起火、不漏液。8. 3. 2 過充電單體蓄電池按GB/T 31485 中6.2.3 的要求進行測...[繼續(xù)閱讀]

    8. 4. 1 概述8. 4. 1.1 例行試驗按表8.4.2 的規(guī)定對出廠前的動力蓄電池系統(tǒng)進行測試,驗證單體蓄電池、蓄電池模塊是否合格,動力蓄電池系統(tǒng)是否正確裝配,所有部件和系統(tǒng)是否安全運行。8. 4. 1.2 型式試驗按表8.4.2 的規(guī)定進行測試,驗證動...[繼續(xù)閱讀]

    A. 1. 1 充電設定方式1 自動設定方式充電過程中,充電樁應根據(jù)蓄電池電子控制單元提供的數(shù)據(jù)動態(tài)調整充電參數(shù)、執(zhí)行相應操作,完成充電過程。2 手動設定方式充電過程中,通過專業(yè)操作人員設置充電方式、充電電壓、充電電流等參...[繼續(xù)閱讀]

    A. 2. 1 環(huán)境要求1 環(huán)境溫度:-20～+55 °C。2 相對濕度:5%～95%(在環(huán)境溫度25 °C±2 °C 條件下)。3 周圍環(huán)境:使用地點不得有爆炸危險介質,周圍介質不得含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質。4 充電樁在特殊環(huán)境下(如海拔高度超...[繼續(xù)閱讀]

    A. 3. 1 輸出電壓充電樁的額定輸出電壓分為3 級:250～500 V,500～750 V,750～1000 V。A. 3. 2 輸出電流充電樁輸出直流電流額定值宜采用下列數(shù)值:30 A、50 A、100 A、125 A、150 A、200 A、400 A、600 A。A. 3. 3 電壓誤差恒壓狀態(tài)時,充電樁輸出電壓誤差...[繼續(xù)閱讀]

    1 為便于在執(zhí)行本標準條文時區(qū)別對待,對要求嚴格程度不同的用詞說明如下:1)表示很嚴格,非這樣做不可的:正面詞采用“必須”,反面詞采用“嚴禁”;2)表示嚴格,在正常情況下均應這樣做的:正面詞采用“應”,反面詞采用“不應”或...[繼續(xù)閱讀]

    1 《軌道交通 牽引供電系統(tǒng)電壓》 GB/T 14022 《電工術語 原蓄電池和蓄電池》 GB/T 2900.413 《外殼防護等級(IP 代碼)》 GB/T 42084 《直接作用模擬指示電測量儀表及其附件》GB/T 76765 《電動汽車 安全要求 第1 部分:車載可充電儲能系統(tǒng)(RE...[繼續(xù)閱讀]

    四川省工程建設地方標準《懸掛式單軌交通動力蓄電池系統(tǒng)技術條件》DBJ51/T 117—2019,經四川省住房和城鄉(xiāng)建設廳2019年4 月28 日以第237 號公告批準發(fā)布。根據(jù)四川省住房和城鄉(xiāng)建設廳《關于下達工程建設地方標準〈四川省懸掛式單軌...[繼續(xù)閱讀]

    3 術 語 ··································································· 495 使用條件與測量儀器要求 ··········································· 505.2 測量儀器要求 ····...[繼續(xù)閱讀]

    3. 0. 17 本條中的燃燒不包括火燒及拉弧。...[繼續(xù)閱讀]